易游体育,易游娱乐,易游体育官网,易游,易游体育官网,易游体育网址,易游体育网站,易游体育入口,易游体育注册,易游体育下载,易游体育app,易游app,易游官方网站1月8日，成都“进解优促”面对面——轨道交通产业链企业专场活动现场，康力电梯前线运营中心副总经理兼四川大区总经理张忠几乎没怎么抬头。“我这页纸都记满了。”会后，他翻开那张密密麻麻的A4纸，上面记录着政策要点、产业趋势判断，以及多个可能落地的合作方向。当天，来自轨道交通产业链上下游的40余家重点企业集中“点单”，市领导与10余个市级部门、4个承载区（市）县负责人现场回应、逐一拆解。政策不再停留在文件中，而是直接对应到企业的发展路径上。

　　对张忠而言，这次会议带来的，不只是政策信息，更是对企业转型方向的再次确认。

　　过去，康力电梯的海外业务更多集中在苏州总部基地，参与过印度、土耳其、伊朗、韩国等地的轨道项目；而在成都，真正以“成都造”身份参与国际轨道项目，这是第一次。

　　“泰国的客户就是在成都地铁新线开通期间，被总部在成都的总包和商务部门带着来考察的。”张忠接受红星新闻记者采访时回忆，去年12月成都两条地铁新线开通之际，泰国轨道相关方在考察成都轨道交通建设的同时，也借此机会走进了康力电梯成都工厂。“他们以前用的都是欧美外资品牌，没想到成都有这么成熟的企业，开始认真考虑让我们参与招投标。”

　　在张忠看来，这样的机会并非偶然。“如果没有政府牵头搭建场景，带着客户‘看见成都造’，企业很难自己触达到这些资源。”A4纸上，他还记下了“基础设施转型”等关键词。张忠介绍，这为企业打开了新的潜在增长空间，“这意味着市场机会真的来了。”他说，“特别是会议提到的轨道上下游企业不仅要关注有限的轨道项目，还应该充分运用好成都的应用场景，特别是我们丰富的文旅项目资源。”

　　和张忠一样认真记录的，还有成都中车轨道装备有限公司副总经理周彬。不同的是，他记下的，是一整套可直接对照执行的政策清单。

　　作为西部地区首家具备A型电客车检修能力的企业，周彬此次提出，希望获得科技成果转化、技术改造等政策支持，进一步提升核心竞争力。“科技和经信部门现场给了我们一份清单，74条和轨道交通相关的政策。”周彬说，这份清单让他感到“非常意外”。

　　作为一家专注城轨车辆检修、智能化改造的企业，周彬此次带来的核心诉求，正是科技创新和技术改造方面的政策与资金支持。“过去企业要一条一条去找政策，现在是直接告诉你哪些能用、怎么用。”

　　“很多问题，不只是我们一家企业提的，现场就得到了回应和方向。”周彬说，这种确定性，让企业更有信心继续加大科技创新投入。

　　第一次参加轨道交通产业“进解优促”面对面的成都越凡创新科技有限公司合伙人江山，最大的收获是对成都市场的重新认知。

　　“以前我们并没有这么直观地意识到，成都轨道交通每天有将近1000万人次的流动量。”江山说，这样的规模，对人工智能和具身智能企业而言，本身就是巨大的应用场景。

　　在会上，江山进一步厘清了企业与轨道交通的结合点——从地铁站、高铁站地面养护的机器人替代，到维修车间重载搬运、无人叉车应用，再到清洁、配送和零售等新型服务场景。

　　“对传统配套企业来说，轨道交通可能是存量市场，但对我们来说，很多场景仍然是空白的。”江山表示，会议让他看清了哪些是真正有价值、可落地的应用方向，也增强了与本地轨道企业深入对接的意愿。

　　对成都艾格科技有限责任公司副总经理谭洪涛而言，这次会议的关键词，是“本地”。

　　这家成立20多年的成都本土企业，产品已进入国内多座城市轨道系统，并走向30多个国家和地区。“反而是成都本地市场，我们之前接触得不够系统。”谭洪涛坦言。

　　在活动现场，他直奔主题，提出两大核心诉求：一是希望搭建与本地龙头企业的供需对接平台，二是希望获得更多“一带一路”共建国家项目信息及组团出海支持。

　　针对企业诉求，市经信局市新经济委相关负责人当场回应，2025年以来以来已组织200余家企业赴重庆、常州等地开展供需对接，发布技术需求及场景清单51项，同时建立了“成工精销·工业淘宝”公益平台，目前已有超100家轨道交通企业入驻，销售突破1.3亿元。后续还将会同市商务局，持续做深做精“蓉品出川出海”。

　　成都轨道集团相关负责人也补充说，此前已与艾格科技进行过初步接洽，下一步将进一步拓展对接渠道，创造更多合作机会。

　　在现场获得轨道集团和相关部门负责人当面回应后，谭洪涛感慨，以前要跑多个部门反复沟通，如今通过这样的“面对面”机制就能一次性对接到位，“确实为企业节约了大量精力”。

　　“今天最大的感受就是暖心。”他说，“也更有信心把更多资源、研发和团队留在成都。”

　　三年时间，康力电梯成都团队人数增长了400人；成都中车轨道装备加快智能化检修布局；人工智能企业看见了轨道新场景；本土专精特新企业重新锚定成都市场——这些变化，正是这场“进解优促”面对面的真实回响。

　　会上，成都智元汇信息技术股份有限公司董事长邓波也提出了建议。他表示成都轨道交通产业基础扎实、应用场景丰富，在进入建设与运营并重的阶段后，亟需以AI、大数据等新质生产力为抓手，通过由轨道交通集团牵头、部门协同的机制，筛选和联合一批优质民营企业，推动新技术在存量场景中的系统化孵化与应用，形成新的产业集群。

　　企业敢提诉求、愿谋发展，背后是成都轨道交通产业的坚实根基。作为全国唯一以轨道交通产业为主导产业的未来产业科技园试点城市，成都已形成集科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造、运维服务于一体的完整产业链条，构建起“一校一中心一总部三基地”发展格局，综合体量跻身全国第一方阵。

　　数据显示，成都轨道交通城轨地铁、有轨电车等整车年产能突破1500辆，装备配套率超73%，先后纳入全国首批战略性新兴产业集群、四川省首批先进制造业集群。一系列“成都造”创新成果持续涌现，彰显出产业的硬实力。

　　据悉，此次专场活动并非“一次性会议”，而是成都轨道交通产业链精准服务的新起点。活动现场，每家企业都收到了《轨道交通产业链可享受政策清单》，同步公布经新场景管家、“成工精销·工业淘宝”等服务二维码，确保企业诉求“随时能找到人、马上能办成事”。

　　更值得关注的是，“1+7+365”服务机制正式启动：“1”即链长面对面活动，“7”是企业诉求集中攻坚周，“365”则是全年常态化服务，通过建立台账、明确时限、实时反馈，确保“事事有回音、件件有着落”。

　　“我们将以‘链长+顾问+专班+园区+链主’工作机制为抓手，深化‘1+7+365’服务机制。”成都市经信局市新经济委相关负责人表示，下一步将抢抓成渝中线等重大工程机遇，持续开展供需对接、“蓉品出川出海”等活动，在能级提升、产业融合、要素供给上精准发力，推动成都轨道交通产业高质量发展。

　　当政策不再抽象、场景不再遥远、对接不再绕路，那张A4纸，记录下的便不只是会议内容，而是一条企业可以走得更稳、更远的发展路径。

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